據(jù)介紹，相比本市地鐵其他地鐵線路，地鐵4號(hào)線南段列車增加了多個(gè)智能設(shè)計(jì)元素，未來通車后市民能體驗(yàn)到智能化地鐵客車帶來快速、安全、舒適的乘車感受。其中，地鐵4號(hào)線南段列車車身采用不銹鋼車體，在增強(qiáng)抗腐蝕性的同時(shí)，減輕了車身重量；與以往列車空調(diào)出風(fēng)口直接向下不同，地鐵4號(hào)線南段列車對(duì)空調(diào)出風(fēng)口角度做了調(diào)整，乘客在列車內(nèi)不會(huì)感到“風(fēng)吹頭”，列車還取消了回風(fēng)口，車廂內(nèi)噪音大幅減??；列車對(duì)燈帶做了智能化改進(jìn)，每節(jié)車廂設(shè)有電子感應(yīng)器，讓車內(nèi)燈光更節(jié)能；列車車門還安裝有電子顯示屏，到站后可顯示車站全名。

作為本市中心城區(qū)軌道交通線網(wǎng)中的骨干線路，地鐵4號(hào)線北起北辰區(qū)小街，南至東麗區(qū)民航大學(xué)，途經(jīng)北辰區(qū)、紅橋區(qū)、河北區(qū)、南開區(qū)、和平區(qū)、河西區(qū)、河?xùn)|區(qū)、東麗區(qū)8個(gè)行政區(qū)，正線全長(zhǎng)43.3公里，全線共設(shè)32座地下車站。其中，地鐵4號(hào)線南段工程由東南角站至新興村站，設(shè)站14座。截至目前，地鐵4號(hào)線南段已有超過8座車站主體結(jié)構(gòu)封頂，近一半隧道實(shí)現(xiàn)雙線貫通，并開始地鐵軌道鋪設(shè)。4號(hào)線南段首列車的順利進(jìn)駐，意味著運(yùn)營籌備工作與現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)實(shí)現(xiàn)緊密銜接，地鐵4號(hào)線項(xiàng)目公司將繼續(xù)按照籌備計(jì)劃，推進(jìn)4號(hào)線南段順利開通。根據(jù)施工計(jì)劃，地鐵4號(hào)線南段將于明年底開通試運(yùn)營。（晚報(bào)雷風(fēng)雨）