中國大運河

縱貫?zāi)媳?/p>

歷經(jīng)2千多年滄桑

串起沿途城市與整個國家的命脈

把城市記憶納入中華民族的歷史長河之中

運河對于天津

有著非同尋常的意義

大運河天津段

屬于京杭大運河范圍內(nèi)

全長182.6公里

主要包括北運河和南運河

東漢建安十一年（206年），曹操為北征烏桓開鑿平虜渠，這是南運河的前身。至金初遷都燕京后，泰和五年（1205年）“改鑿”運河，經(jīng)天津三岔口溯潞水至通州達燕京，是為今南、北運河，從此天津成為漕運的樞紐。元代定都北京（大都）后，每年有大量漕船滿載糧食從南方海運至大沽口進入海河，又經(jīng)北運河轉(zhuǎn)運至北京。

至明永樂十三年（1415年）后，大運河全線修通，明廷下令罷海運及陸運，專事河運，南來的漕船經(jīng)南運河進入天津，在三岔河口轉(zhuǎn)入北運河，將糧食、綢緞、建材等直接運送至北京，河上槽船多達一萬余只，船工最多達12萬人，天津隨之而興。

至清朝后期，北運河由于上游來水減少，河道淤積，加之陸路、海運交通的發(fā)展，逐漸失去漕運功能。南運河的船運仍然維持，新中國成立初期，仍從天津乘船達河南新鄉(xiāng)。

進入上個世紀70年代后隨著航運萎縮，1982年德州航運局撤銷，天津的運河航運業(yè)才隨之消失。

大運河從誕生、發(fā)展到中斷，和中華民族的燦爛文化交織持續(xù)近兩千年，對我國歷史的進步和發(fā)展起到了重要作用。

時至今日

天津的南運河、北運河

仍發(fā)揮著行洪、排澇、灌溉、

輸水、景觀等重要功能

運河沿途留存著

百年老閘九宣閘、

筐兒港水利碑刻、靳官屯閘碑等

水文化遺產(chǎn)

如何讓這條千年文脈奔流不息？

大運河天津段的水系綜合治理

始終備受關(guān)注

昨天（11月30日），天津市水務(wù)局局長張志頗及相關(guān)負責(zé)人做客由海河傳媒中心推出的《公仆走進直播間》特別策劃“十四五 開新局——2020委辦局長年終訪談”市水務(wù)局專場，就廣大市民關(guān)心的熱點問題作出回答。

▲天津市水務(wù)局局長張志頗

天津廣播（ID：audiotj）記者從節(jié)目現(xiàn)場獲悉，目前，市水務(wù)部門、交通部門編制了《大運河天津段河道水系治理管護專項規(guī)劃》，主要從改善河道水系資源條件、完善防洪排澇功能、促進岸線保護提升等方面，明確了主要任務(wù)和重點項目。

“十四五”時期，天津?qū)⒅攸c開展三方面工作，打造貫穿南北的綠色生態(tài)廊道，實現(xiàn)水清、岸綠、河暢景美的自然景觀。

▲節(jié)目現(xiàn)場

一是河道綜合治理

實施北運河武清段15.6公里河道清淤整治及河道綠化等工程，提升河道景觀能力。

二是保障生態(tài)水量

在京津冀協(xié)同發(fā)展框架下，統(tǒng)籌北運河流域水資源，爭取更多的上游入境水量，同時充分利用本地地表水、再生水，實現(xiàn)水清、水滿、水流動。

三是加強岸線管控

合理優(yōu)化岸線空間布局，明確岸線功能分區(qū)，規(guī)范岸線開發(fā)利用，嚴格水域岸線空間管控，有效保護岸線資源。

節(jié)目安排

策劃 | 孫陽

記者 | 趙敏 吳昱濱 楊凱程 霍然

編輯 | 霍然

來源：天津廣播