工作人員調(diào)試識(shí)別設(shè)備

　　■ 與傳統(tǒng)貨運(yùn)相比，摩佰爾網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)數(shù)字化應(yīng)用及管理水平更高，司機(jī)平均等貨時(shí)間由幾天縮短至幾小時(shí)，車輛利用率翻倍提升，過濾掉中間環(huán)節(jié)后可降低6%-8%的物流交易成本

■ 目前，摩佰爾已與天津港、曹妃甸港、滄州港等津冀大型港口達(dá)成重點(diǎn)業(yè)務(wù)合作。今后，摩佰爾將進(jìn)一步創(chuàng)新技術(shù)，充分利用大數(shù)據(jù)技術(shù)助力智慧碼頭建設(shè)，促進(jìn)京津冀大宗商品物流運(yùn)輸發(fā)展

近日，摩佰爾（天津）大數(shù)據(jù)科技有限公司（以下簡稱“摩佰爾”）為客戶量身定制的“運(yùn)貿(mào)一體”方案已完成簽約并正式發(fā)運(yùn)。這標(biāo)志著摩佰爾網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)智能化、集約化發(fā)展進(jìn)入新階段，“大數(shù)據(jù)新技術(shù)+互聯(lián)網(wǎng)新模式+大宗物流產(chǎn)業(yè)新生態(tài)”應(yīng)對形式多樣業(yè)務(wù)場景的能力實(shí)現(xiàn)新飛躍。

據(jù)介紹，摩佰爾自主開發(fā)的物流超腦平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)將先進(jìn)的大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和人工智能技術(shù)成功運(yùn)用到多式聯(lián)運(yùn)、甩掛運(yùn)輸和“門到門配送”多項(xiàng)業(yè)務(wù)中。與傳統(tǒng)貨運(yùn)相比，摩佰爾網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)數(shù)字化應(yīng)用及管理水平更高，司機(jī)平均等貨時(shí)間由幾天縮短至幾小時(shí)，車輛利用率翻倍提升，過濾掉中間環(huán)節(jié)后可降低6%-8%的物流交易成本。

“運(yùn)貿(mào)一體”新模式

讓貨物“坐”上集裝箱專列

摩佰爾網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的業(yè)務(wù)場景包括礦山、港口、陸運(yùn)樞紐等，通過使用物流超腦平臺(tái)，納入車輛、司機(jī)、貨源及貿(mào)易等信息后，人工智能算法就能審核、篩選出最佳運(yùn)輸模式，科學(xué)調(diào)度運(yùn)力資源，形成“運(yùn)貿(mào)一體”的大宗物流新模式。“運(yùn)貿(mào)一體”模式不僅可有效整合收、發(fā)兩地公路運(yùn)輸資源，打通鐵路運(yùn)力，讓貨物“坐”上集裝箱專列，而且還可與多方洽談達(dá)成長期穩(wěn)定的貿(mào)易合作，真正把運(yùn)和貿(mào)結(jié)合起來。

智慧超腦平臺(tái)

讓港口物流更便捷

超腦平臺(tái)在港口的業(yè)務(wù)場景中應(yīng)用效果也很顯著。摩佰爾將大數(shù)據(jù)與先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備相結(jié)合，助力天津港實(shí)現(xiàn)智能化：自動(dòng)排隊(duì)進(jìn)場、無人值守磅房、全區(qū)域信息可視化……目前，天津港已基本實(shí)現(xiàn)碼頭作業(yè)全智能化。

記者在天津港看到，物流車輛進(jìn)場不必“填單子”“亮證件”，場站卡口可自動(dòng)識(shí)別車牌、控制車輛放行；司機(jī)在入場之前可以通過軟件提交運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃、進(jìn)場預(yù)約申請，大數(shù)據(jù)智能場站系統(tǒng)會(huì)根據(jù)場站實(shí)際狀態(tài)，集中制定作業(yè)計(jì)劃，并通過語音、文字提供給司機(jī)相應(yīng)的預(yù)約、排隊(duì)指引，減少人工排班失誤和不必要環(huán)節(jié)過多導(dǎo)致的資源浪費(fèi)，提高港口作業(yè)效率；磅房稱重?cái)?shù)據(jù)管理與港口內(nèi)部生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)及港口外部運(yùn)輸服務(wù)系統(tǒng)緊密銜接，不僅能合理有序安排場站內(nèi)所有車輛過磅，還可實(shí)現(xiàn)全流程智能監(jiān)測，一旦發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)報(bào)警，從根本上保證運(yùn)輸安全和貨物安全。

與此同時(shí)，物流大數(shù)據(jù)平臺(tái)把港口作業(yè)信息時(shí)間軸、設(shè)備能耗、貨物周轉(zhuǎn)率等不同系統(tǒng)間的各級信息實(shí)時(shí)匯總上傳，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)立體交互展示，分析報(bào)告從“平面”上“屏面”。經(jīng)過多維動(dòng)態(tài)分析生成簡潔明了的三維建模進(jìn)行展示，有效提高管理和決策效率，從而形成先進(jìn)完備的智慧集疏運(yùn)體系。

目前，摩佰爾已經(jīng)與天津港、曹妃甸港、滄州港等津冀大型港口達(dá)成重點(diǎn)業(yè)務(wù)合作，將先進(jìn)的大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和人工智能技術(shù)成功運(yùn)用到港口大宗物流多項(xiàng)業(yè)務(wù)中。今后，摩佰爾將進(jìn)一步創(chuàng)新技術(shù)，充分利用大數(shù)據(jù)技術(shù)助力智慧碼頭建設(shè)，促進(jìn)京津冀大宗商品物流運(yùn)輸發(fā)展。伴隨網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營模式逐漸成熟、規(guī)范，新技術(shù)的不斷引入及各行業(yè)的不斷融合，平臺(tái)經(jīng)濟(jì)、智慧物流、智能物聯(lián)產(chǎn)業(yè)將為天津港保稅區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展增添新動(dòng)能。（記者 單毅 朱紹祥）