一直以來(lái)備受關(guān)注的“通武廊”鐵路今年將迎來(lái)階段性進(jìn)展，涉及天津區(qū)域的武清，將與京冀攜手，共同打造軌道上的京津冀。           

據(jù)悉，天津市武清區(qū)與北京之間，每天往返超過(guò)4萬(wàn)人，其中通勤1.8萬(wàn)人，占出行人數(shù)總量近一半，最主要的出行方式就是京津城際。從武清站到天津站大約10分鐘、到北京站不到20分鐘。然而，高峰時(shí)期每天在武清站坐京津城際的有2萬(wàn)人，運(yùn)力已達(dá)到飽和狀態(tài)。對(duì)于武清區(qū)來(lái)說(shuō)，打造軌道上的京津冀，當(dāng)前的“一號(hào)工程”就是通武廊市域（郊）鐵路。???????????

目前，通武廊市域（郊）鐵路正在加快推進(jìn)，已聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)科學(xué)謀劃線(xiàn)路方案、設(shè)站方案等。線(xiàn)路基本情況為：起于天津地鐵5號(hào)線(xiàn)北辰科技園站，串聯(lián)武清城區(qū)和武清生物谷等重要發(fā)展節(jié)點(diǎn)，經(jīng)廊坊市開(kāi)發(fā)區(qū)進(jìn)入北京市，在采育站接入正在規(guī)劃建設(shè)的機(jī)場(chǎng)城際聯(lián)絡(luò)線(xiàn)（首都機(jī)場(chǎng)至大興機(jī)場(chǎng)），遠(yuǎn)期與北京市軌道交通進(jìn)行換乘，進(jìn)而與北京地鐵網(wǎng)絡(luò)連通。???????????

通武廊市域（郊）鐵路采取“軌道建制、公交出行”，該項(xiàng)目全部建成后，可實(shí)現(xiàn)北京和武清新城間公交化運(yùn)營(yíng)，將進(jìn)一步縮短武清與京津的時(shí)空距離。目前，通武廊市域（郊）鐵路項(xiàng)目已納入國(guó)家《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃（2019—2035年）》和《天津市市域（郊）鐵路專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃（2019—2035年）》，并與央企簽署正式合作協(xié)議，已經(jīng)從戰(zhàn)略構(gòu)想進(jìn)入實(shí)質(zhì)執(zhí)行階段。下一步，天津武清區(qū)將盡快完成項(xiàng)目可研批復(fù)，啟動(dòng)工程設(shè)計(jì)工作，力爭(zhēng)項(xiàng)目盡早開(kāi)工建設(shè)、盡早通車(chē)運(yùn)營(yíng)。

來(lái)源：每日新報(bào)