為了貫徹國家“雙碳”戰(zhàn)略，構(gòu)建“三能六綠”發(fā)展模式，天津移動深入踐行綠色發(fā)展理念，在鞏固現(xiàn)有節(jié)能成果基礎(chǔ)上創(chuàng)新科技，全面推進(jìn)無線網(wǎng)絡(luò)節(jié)電工作，通過借助AI手段深度挖潛實(shí)現(xiàn)節(jié)能新突破。

傳統(tǒng)5G基站節(jié)能通?；谶\(yùn)維經(jīng)驗(yàn)設(shè)置固定時間段啟動相關(guān)節(jié)能功能，但隨著5G業(yè)務(wù)增長，這種粗放式節(jié)能時段被不斷壓縮，無法達(dá)到保障用戶感知下節(jié)能效果最優(yōu)。天津移動通過AI節(jié)電平臺精細(xì)優(yōu)化節(jié)電策略，以AI算法實(shí)現(xiàn)了5G基站通道關(guān)斷功能的24小時自動調(diào)度。通過拓展日間節(jié)電時長，推廣全天候式節(jié)電和基于業(yè)務(wù)的一站一策，尋找5G節(jié)能新突破。通過開啟LNR多模聯(lián)合符號關(guān)斷協(xié)同推進(jìn)4/5G節(jié)能，探索降低5G能耗新方法。對比實(shí)施前后，5G平均每日站均耗電從20.64度下降至20.38度，下降比例為1.25%；4G平均每日站均耗電從16.10度下降至15.65度，下降比例達(dá)到2.80%；全網(wǎng)日均耗電量下降18123度，年節(jié)電約661萬度。

未來，天津移動將繼續(xù)探索數(shù)字化節(jié)能新手段，依托AI智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)節(jié)能降耗，提高能源使用效率。（作者：馮蕾?徐冠蘇）