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天津地鐵7號(hào)線軌道1標(biāo)出入段線~梅江會(huì)展中心南站實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)軌通

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近日，隨著天津地鐵7號(hào)線出入段線~梅江會(huì)展中心南站（不含）區(qū)間最后一對(duì)鋼軌接頭焊接完成，軌道1標(biāo)率先實(shí)現(xiàn)“長(zhǎng)軌通”。
出入段線~梅江會(huì)展中心南站區(qū)間左右線全長(zhǎng)16.146km，為確保完成目標(biāo)任務(wù)，項(xiàng)目部迎難而上、攻堅(jiān)克難、采取24小時(shí)倒班作業(yè)的搶工模式，嚴(yán)格把控材料質(zhì)量，加強(qiáng)施工進(jìn)度控制，強(qiáng)化安全管理，注重環(huán)境保護(hù)，合理調(diào)配物資，將一排排短節(jié)鋼軌焊接連通，除銹、焊接、正火、粗打磨、仿型、超聲波探傷六道工序同時(shí)作業(yè)，最終完成地下段短軌通、長(zhǎng)軌通等重大節(jié)點(diǎn)。
來(lái)源：天津軌道交通 

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