記者從天津市交通運(yùn)輸委員會獲悉，近日，由中鐵二十四局集團(tuán)承建的京唐城際鐵路跨薊運(yùn)河80m連續(xù)梁正式合龍。至此，京唐城際鐵路跨薊運(yùn)河5聯(lián)連續(xù)梁全部完成合龍。

京唐城際鐵路起點(diǎn)位于北京市通州區(qū)的城市副中心站，終點(diǎn)位于河北省唐山市唐山站，全線共設(shè)置8座車站，線路長約148.74公里，最高設(shè)計時速為350公里。

據(jù)中鐵二十四局集團(tuán)京唐城際鐵路五標(biāo)項(xiàng)目二分部副經(jīng)理賈濤介紹，工程涉及的地形地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大、安全風(fēng)險高。為克服困難，工作人員認(rèn)真研究施工場地內(nèi)的地質(zhì)、水文情況，采用高壓旋噴樁、降壓井等施工工藝，降低地下水對基坑安全的影響。施工中項(xiàng)目部嚴(yán)格按照專項(xiàng)方案，遵循“豎向分層、縱向分區(qū)分段、先支后挖”的施工原則進(jìn)行作業(yè)，確保建設(shè)任務(wù)順利完成。

有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步項(xiàng)目部將加快施工生產(chǎn)節(jié)奏，做好附屬工程的施工工作，助力京唐城際鐵路如期建成。新華社天津11月8日電（記者劉惟真）