如果時(shí)間倒回到10年前，中國品牌SUV還是一個(gè)聽起來不那么靠譜的選擇，畢竟那個(gè)時(shí)候中國品牌剛剛開始發(fā)力，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊。不過經(jīng)過這么多年的發(fā)展，中國品牌SUV不但在行駛性方面進(jìn)步神速，在多媒體甚至智能駕駛方面還大有趕超海外品牌之勢(shì)。

今天，我們就找來了四輛在不同價(jià)格區(qū)間，分別代表著中國品牌較高產(chǎn)品力的子品牌SUV車型，精致、豪華是它們的標(biāo)簽，當(dāng)然，還有中國品牌不會(huì)缺少的高性價(jià)比。

星途TXL

指導(dǎo)價(jià)：13.99-17.59萬元

相比于老款的TXL，新款星途TXL的設(shè)計(jì)更加現(xiàn)代。尤其是前臉設(shè)計(jì)相當(dāng)有科技感，就像一臺(tái)新能源車。車身側(cè)面也同樣簡潔大氣，動(dòng)感的腰線讓寬大的車體并不臃腫。而車尾的貫穿式尾燈和老款車型區(qū)別不大，后包圍通過體塊變化來表現(xiàn)理念，摒棄了老款車型復(fù)雜繁瑣的設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾部分的品質(zhì)感大大提升。中控臺(tái)由大量橫向線條構(gòu)成，更加有層次感也拓展了視覺寬敞度。在時(shí)下流行的雙聯(lián)屏內(nèi)，全液晶儀表盤與中控屏幕的尺寸都達(dá)到了12.3英寸，除了支持CarPlay互聯(lián)功能之外，還搭載了全新升級(jí)的“Lion4.0雄獅智云系統(tǒng)”。

前排座椅造型動(dòng)感，也很有檔次感。材質(zhì)上為皮/翻毛皮混搭材料。并有菱形紋樣與紅色縫線點(diǎn)綴。功能上除了多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)之外，也支持通風(fēng)/加熱、記憶等功能。2021款星途TXL全系為5座設(shè)計(jì)。身高178cm的體驗(yàn)者落座后排腿部空間遠(yuǎn)大于2拳，十分寬敞。

2021款星途TXL全系搭載了1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率197馬力/5500rpm，最大扭矩290?！っ?2000-4000rpm，這已經(jīng)達(dá)到了不少2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的水準(zhǔn)。全系配備7速雙離合變速箱，驅(qū)動(dòng)方式也有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種。

● 推薦車型：相比便宜了8000元的星享版，推薦車型多了前/后排氣簾、車道保持、全速自適應(yīng)巡航、座椅通風(fēng)等配置，8000元的差價(jià)可謂超值。和更高配的星睿版差價(jià)也是8000元，少了自動(dòng)泊車、面部識(shí)別、SONY音響等配置，不能說不值，但這些配置屬于錦上添花。

思皓X8

指導(dǎo)價(jià)：8.88-13.58萬元

思皓X8的外觀太大膽了，尤其是前臉造型特別兇，好不好看單說，第一眼肯定能記住。車身長度超過了1.8米，軸距更是達(dá)到了2.83米，所以側(cè)面看上去車身顯得很長。車尾的貫穿式尾燈和C柱造型同樣令人印象深刻，高聳的姿態(tài)有點(diǎn)越野車的味道。

中控臺(tái)采用對(duì)稱式布局，黑色為主、紅色為輔的色彩搭配很對(duì)年輕人的口味。檔次感一般，不過大斜面的中控臺(tái)增大了空間感，看著挺舒展。10.25英寸的全液晶儀表盤只有頂配車型配備，帶有車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)和高德地圖導(dǎo)航的12.3英寸中控屏高配車型就有，挺好用。

思皓X8支持5/6/7三種座椅布局。文中的6座車型采用2+2+2的設(shè)計(jì)，從第二排能直接進(jìn)入第三排，比2+3+2更方便。不過第三排腿部空間比較局促，更適合身材嬌小的女性或青少年乘坐。

思皓X8全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力/5500rpm，最大扭矩300?！っ?1800-3500rpm。匹配6速手動(dòng)或6速濕式雙離合兩種變速箱。驅(qū)動(dòng)方式僅有兩驅(qū)一種，底盤結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后扭力梁式懸架，這種懸架能給第三排節(jié)省出一些空間。

● 推薦車型：我們推薦2021款 300T DCT尊貴智聯(lián)版，也就是次頂配車型。具體幾座可以根據(jù)自己的需求選擇。它比次一級(jí)車型貴了8千元，多了側(cè)氣囊、主動(dòng)剎車、360全景影像等功能，便利不說，但就安全配置就值得多花這8千塊。跟頂配車型相比，2萬塊的差價(jià)在于車道保持、自動(dòng)泊車、后排空調(diào)、全液晶儀表等配置，配置雖多但屬于錦上添花，這2萬可以省。

VV7 GT

指導(dǎo)價(jià)：19.18-25.88萬元

畢竟是轎跑SUV車型，VV7 GT的外觀設(shè)計(jì)還是比較激進(jìn)的。車頭和VV7保持一致，很寬大、很熟悉。側(cè)面也能看出車身輪廓相當(dāng)鋼硬，沒有什么柔和的線條，短尾的溜背造型讓車身尾部的辨識(shí)度很高，也增強(qiáng)了它的運(yùn)動(dòng)調(diào)性。

VV7 GT的內(nèi)飾設(shè)計(jì)自然和VV7車型相同，大面積軟質(zhì)材料和配色讓車內(nèi)的檔次感提升了不少。均增添了不少車內(nèi)的豪華氛圍。向駕駛員一側(cè)傾斜的中控區(qū)也比較能突出運(yùn)動(dòng)調(diào)性。

溜背的造型并沒有給車內(nèi)空間帶來什么困擾。前后排的腿部空間像VV7一樣寬裕，而第二排頭部的內(nèi)凹設(shè)計(jì)則給后排乘客帶來了更寬裕的頭部空間。

在日常駕駛環(huán)境下發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭表現(xiàn)并不夠強(qiáng)勁，但沒到不夠用的份上，更偏重中后段的動(dòng)力輸出。好在變速箱的降擋反應(yīng)和升擋一樣積極。底盤厚重感不錯(cuò)，懸架表現(xiàn)扎實(shí)、穩(wěn)健。能把細(xì)碎振動(dòng)過濾的比較充分，面對(duì)劇烈顛簸時(shí)懸架動(dòng)作也比較從容。

● 推薦車型：VV7 GT總共就三款車型，我們推薦旗艦型（次頂配）。它和低配車型的差價(jià)有1.4萬元。這個(gè)價(jià)錢在配置上不僅能換來按摩座椅、感應(yīng)后備廂、無線充電和激光大燈等功能。更能獲得包括后排座椅通風(fēng)/加熱/按摩在內(nèi)的多種選裝權(quán)限，性價(jià)比很高。

領(lǐng)克05

指導(dǎo)價(jià)：17.58-23.58萬元

領(lǐng)克05的前臉依然是標(biāo)準(zhǔn)的領(lǐng)克家族式設(shè)計(jì)，給人的感覺既前衛(wèi)又熟悉。側(cè)面和尾部是領(lǐng)克05有別于家族中其它車型的主要部分。溜背和短尾的設(shè)計(jì)依然是轎跑SUV的特有造型。

內(nèi)飾部分，領(lǐng)克05和領(lǐng)克家族其他車型也有著比較明顯的區(qū)別。它使用了更多平直的線條和更簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格。材質(zhì)搭配上也在努力突出運(yùn)動(dòng)感和科技感，當(dāng)然，質(zhì)感也不差。

領(lǐng)克05同樣沒有因?yàn)榱锉吃煨吞^影響車內(nèi)空間。雖然車內(nèi)高度和傳統(tǒng)SUV相比沒優(yōu)勢(shì)，不過身高178cm的體驗(yàn)者無論在前排還是后排，都沒覺得憋屈，夠用了。

領(lǐng)克05全系采用一款Drive-E系列2.0T高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率254馬力/5500rpm，最大扭矩350?！っ?1800-4800rpm，扭矩平臺(tái)比較寬廣匹配愛信8擋手自一體變速箱。

● 推薦車型：我們推薦的是全系的次低配車型——耀Plus，由于本身領(lǐng)克05最低配車型的配置就已經(jīng)不低了，在最低配的基礎(chǔ)上多花11000元，不但能換來更多的安全性配置，還擁有了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、無線充電等實(shí)用配置，性價(jià)比最高。

全文總結(jié)：

四臺(tái)車涵蓋了10-20萬的價(jià)格區(qū)間。他們從注重空間到專攻行駛性各有所長。差異化的性格也滿足了不同客戶的需求，不過他們都代表了中國品牌的較高水準(zhǔn)，從這方面來看，同價(jià)位的海外品牌車型已經(jīng)在性價(jià)比上落敗，并且行駛性上也不再有明顯占優(yōu)，中國品牌的崛起，也許已經(jīng)悄然而至了。

來源:騰訊 汽車之家