轟鳴聲四起的焊裝車間里，火花四濺，“手持”焊槍的是1140臺小則幾米、大到十幾米長的工業(yè)機(jī)器臂……本周五，一汽-大眾天津分公司將迎來生產(chǎn)第50萬輛整車下線的高光時(shí)刻?！皬?018年8月投產(chǎn)，到2019年6月滿產(chǎn)，僅27個(gè)月，生產(chǎn)效率提升5%以上，可以算是汽車制造一個(gè)難得的佳績！”公司生產(chǎn)管理部部長李成頗為自豪。作為本市最年輕的智能工廠之一，究竟是什么造就了它的硬核實(shí)力？

黨的十九屆五中全會提出，要提升企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力，激發(fā)人才創(chuàng)新活力，這在一汽-大眾天津分公司體現(xiàn)得淋漓盡致。雖然工廠在建設(shè)之初即嵌入大量前沿技術(shù)，但創(chuàng)新的腳步從未停止。“公司有大批專業(yè)工程師，致力全流程數(shù)字化、智能化的提質(zhì)和創(chuàng)新。例如我所負(fù)責(zé)的汽車零件物流，以前采用‘后補(bǔ)充’模式，缺什么零件補(bǔ)什么，如今通過創(chuàng)新大數(shù)據(jù)平臺系統(tǒng)，改進(jìn)物流采購方式，變?yōu)橐裁淳唾I什么，企業(yè)一年降低成本達(dá)百萬元?！惫疚锪饕?guī)劃與管理科工程師聶輝說，由于采購計(jì)劃更精準(zhǔn)，上千家上下游企業(yè)成本均得以節(jié)約，整條產(chǎn)業(yè)鏈因此提質(zhì)增效。

記者采訪了多位工程師和車間工人，大家對創(chuàng)新的態(tài)度高度契合——身處大數(shù)據(jù)時(shí)代，掌握數(shù)據(jù)才能占據(jù)主動(dòng)。公司依托2019年7月成立的數(shù)字化初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)——T-π創(chuàng)新協(xié)會，廣泛招募數(shù)字化人才，挖掘生產(chǎn)經(jīng)營、過程管理中的數(shù)據(jù)潛力，橫跨生產(chǎn)、質(zhì)量、安全等9大領(lǐng)域，協(xié)同31個(gè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)指標(biāo)，建立天津分公司數(shù)字化管理框架。同時(shí)，T-π創(chuàng)新協(xié)會基于工廠實(shí)際開發(fā)四門編程實(shí)戰(zhàn)課程，累計(jì)培訓(xùn)分公司員工超過200人，涵蓋各個(gè)部門車間，激發(fā)了公司員工的創(chuàng)新活力。經(jīng)過一年多的努力，公司已完成95項(xiàng)數(shù)字化實(shí)踐，年節(jié)約成本990萬元，節(jié)約工時(shí)超過6萬小時(shí)。

在李成的辦公桌上，一本《黨的十九屆五中全會〈建議〉學(xué)習(xí)輔導(dǎo)百問》畫滿重點(diǎn)，記滿筆記?！肮具@幾天掀起了學(xué)習(xí)十九屆五中全會精神的熱潮，全會精神為企業(yè)發(fā)展指明了方向，讓我們進(jìn)一步思考如何創(chuàng)新、如何把握在新發(fā)展格局中的定位?！崩畛烧f，公司規(guī)劃了“十四五”小目標(biāo)，到2025年，新能源車型將占據(jù)一汽-大眾總產(chǎn)量的25%，在保證安全性的前提下，公司還將挺進(jìn)移動(dòng)出行領(lǐng)域，力爭在全國主要重點(diǎn)城市移動(dòng)出行達(dá)到市場前三，三年內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)新車前裝率達(dá)100%，成為智能移動(dòng)出行和綠色出行解決方案的踐行者。

來源：今晚報(bào)