“29個(gè)月完成從1到50萬輛整車生產(chǎn)；22個(gè)月實(shí)現(xiàn)奧迪、大眾雙品牌5款車共線生產(chǎn)；有超300家供應(yīng)商4000種零件，全新物流模式下庫存不超過3天；產(chǎn)能迅速釋放，四季度月產(chǎn)計(jì)劃均突破3萬臺(tái)……”談起基地兩年多來的發(fā)展，一汽-大眾天津分公司黨委書記、總經(jīng)理王國富頗為自豪。

今年，一汽-大眾華北基地預(yù)計(jì)全年將實(shí)現(xiàn)450億元產(chǎn)值，直接帶動(dòng)本地就業(yè)2萬人，本地供應(yīng)商產(chǎn)值預(yù)計(jì)將達(dá)到200億元、稅收20億元規(guī)模。整車企業(yè)的龍頭帶動(dòng)作用在基地的逐步壯大中充分顯現(xiàn)。今年以來，本是疫情影響下“重災(zāi)區(qū)”的汽車產(chǎn)業(yè)，卻在津城穩(wěn)步發(fā)展、創(chuàng)新提質(zhì)。

據(jù)我市此前公布的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示，裝備制造業(yè)進(jìn)入三季度以來持續(xù)增長(zhǎng)且增速不斷加快，占比比去年同期提高4.8個(gè)百分點(diǎn)。特別是汽車制造作為我市制造業(yè)的重要支柱，逐步克服前期疫情影響，生產(chǎn)明顯增快，9月當(dāng)月汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)3.8%，具有代表性地反映了當(dāng)前我市工業(yè)的恢復(fù)狀況。（日?qǐng)?bào)萬紅）