天津地鐵Z4線建設(shè)

又有了新消息

此前

Z4線一期工程的5個(gè)站點(diǎn)設(shè)計(jì)方案公示

（詳情）

該線路將于2024年全線通車

（詳情）

日前，濱海新區(qū)軌道交通Z4線一期工程又有3個(gè)站點(diǎn)的建筑設(shè)計(jì)方案總平面圖在天津市規(guī)劃和自然資源局網(wǎng)站公示，分別為——第五大街站、第九大街站、科技大學(xué)站（原第十三大街站）。

1

第五大街站

項(xiàng)目位置

濱海新區(qū)洪澤路以東，睦寧路以西，第六大街以南，第四大街以北，黃海路與第五大街交叉口南側(cè)，沿黃海路呈南北方向布置。

站臺設(shè)計(jì)

本站為地下二層島式車站，站臺寬度為13.60m，與遠(yuǎn)期B5線換乘。

項(xiàng)目簡介

Z4線第五大街站是本線路的第十一座車站。本站位于濱海新區(qū)黃海路與第五大街交叉口南側(cè)，沿黃海路呈南北方向布置。

第五大街站所在的南北向黃海路道路紅線寬50m，現(xiàn)狀道路寬40m，為城市主干道，道路紅線內(nèi)已基本實(shí)現(xiàn)拆遷，但尚未實(shí)現(xiàn)規(guī)劃；東西向第五大街道路紅線寬40m，現(xiàn)狀道路寬31.5m，目前尚未實(shí)現(xiàn)規(guī)劃。車站北側(cè)主要為工業(yè)、市政、居住用地，西側(cè)主要為工業(yè)用地，南側(cè)主要為商業(yè)、工業(yè)用地，東側(cè)主要為商業(yè)、居住用地。

2

第九大街站

項(xiàng)目位置

濱海新區(qū)睦寧路以東，洞庭路以西，黃海一街以南，黃海二街以北，第九大街路與黃海路交叉口處，沿黃海路南北向設(shè)置。

站臺設(shè)計(jì)

本站為地下二層島式車站。

項(xiàng)目簡介

Z4線第九大街站是本線路的第十二座車站。本站位于濱海新區(qū)第九大街路與黃海路交叉口處，沿黃海路南北向設(shè)置。

車站所在交叉路口的第九大街現(xiàn)狀為雙向6車道，現(xiàn)狀路寬約38.5m，規(guī)劃道路紅線寬60m，黃海路為雙向6車道，現(xiàn)狀路寬約40m，規(guī)劃道路紅線寬50m，道路紅線內(nèi)已基本實(shí)現(xiàn)拆遷，但尚未實(shí)現(xiàn)規(guī)劃。站位附近為工業(yè)、倉儲用地。零散分布公共服務(wù)設(shè)施用地。

3

科技大學(xué)站

（原第十三大街站）

項(xiàng)目位置

濱海新區(qū)開發(fā)區(qū)，東至睦寧路，南至第十三大街，西至洞庭路，北至海川街。位于黃海路與第十三大街交叉口北側(cè)，沿黃海路呈南北方向布置。

站臺設(shè)計(jì)

本站主體為地上二層側(cè)式車站，與遠(yuǎn)期B2線換乘。

項(xiàng)目簡介

Z4線科技大學(xué)站（原第十三大街站）是本線路的第十三座車站。本站位于濱海新區(qū)黃海路與第十三大街交叉口北側(cè)路中，沿黃海路呈南北方向布置。

車站所在的南北向黃海路道路紅線寬50m，現(xiàn)狀道路寬40m，為雙向6車道，為城市主干道；東西向第十三大街道路紅線寬40m，現(xiàn)狀道路寬16.2m至21m不等，目前尚未實(shí)現(xiàn)規(guī)劃。車站西側(cè)主要為科技大學(xué)用地，東側(cè)主要為公司用地。從現(xiàn)狀情況來看，黃海路與第十三大街車流量和人流量較大。

此前

Z4線一期已有5個(gè)站點(diǎn)的

設(shè)計(jì)方案公示

1

石油新村站

項(xiàng)目位置

濱海新區(qū)中部新城東鹽路與規(guī)劃橙樺道交口處，主體沿東鹽路南北向布置。

站臺設(shè)計(jì)

地下二層島式車站。

項(xiàng)目簡介

Z4線石油新村站是本線路的第三座車站。

車站周邊地塊規(guī)劃有綠地、中小學(xué)用地、商業(yè)用地、二類居住用地、公園用地，目前均尚未實(shí)現(xiàn)規(guī)劃。

南北向東鹽路道路紅線寬為：橙樺道以南寬50m，橙樺道以北寬40m；東西向規(guī)劃橙樺道道路紅線寬20m，規(guī)劃道路目前尚未實(shí)現(xiàn)。

2

大沽船廠站

項(xiàng)目位置

天津大道與東鹽路交口西北側(cè)地塊內(nèi)，沿東鹽路方向南北向布置。

站臺設(shè)計(jì)

地下三層島式車站。

項(xiàng)目簡介

Z4線大沽船廠站（原津沽南路站）是本線路的第四座車站。

本站共設(shè)置3個(gè)出入口，3個(gè)安全口，A出入口以及無障礙垂梯位于東鹽路與天津大道交口的東南側(cè)地塊內(nèi)；B出入口以及3號安全口位于東鹽路與規(guī)劃慶盛道交口東南地塊內(nèi)，C出入口位于東鹽路與天津大道交口西北地塊內(nèi)。

3

第三大街站

項(xiàng)目位置

濱海新區(qū)恂園東路以東，展望路以西，泰達(dá)大街以南，第二大街以北，黃海路與第三大街交叉口南側(cè)，沿黃海路呈南北方向布置。

站臺設(shè)計(jì)

地下二層島式車站，與遠(yuǎn)期B4線換乘。

項(xiàng)目簡介

Z4線第三大街站是本線路的第十座車站。

車站所在的南北向黃海路道路紅線寬50m，現(xiàn)狀道路寬40m，為雙向6車道，為城市主干道；東西向第三大街道路紅線寬30m，現(xiàn)狀道路寬15m，為雙向4車道，目前尚未實(shí)現(xiàn)規(guī)劃。

車站北側(cè)主要為商業(yè)、居住用地，西側(cè)主要為市政、商業(yè)用地，南側(cè)和東側(cè)主要為商業(yè)、居住用地。

從現(xiàn)狀情況來看，黃海路與第三大街車流量和人流量較大。

4

玉砂道站

項(xiàng)目位置

濱海新區(qū)玉砂道以西，航海道以東，中央大道以南，沿中央大道路側(cè)東北-西南向設(shè)置。

站臺設(shè)計(jì)

路側(cè)高架側(cè)式三層車站。

項(xiàng)目簡介

車站共設(shè)置3個(gè)出入口（其中1個(gè)預(yù)留），2個(gè)緊急疏散口；其中：A、B號出入口位于車站主體東南側(cè)，臨近待開發(fā)地塊布置，C號出入口為預(yù)留口。

5

濱海總醫(yī)院站

項(xiàng)目位置

大豐路東側(cè)，規(guī)劃海曙路、海安街交口東南側(cè)地塊內(nèi)，沿海安街路側(cè)東西向設(shè)置。

站臺設(shè)計(jì)

路側(cè)高架島式三層車站。

項(xiàng)目簡介

Z4線濱?？傖t(yī)院站共設(shè)置2個(gè)主出入口2個(gè)疏散口，并在站廳層預(yù)留與地塊接駁條件；其中：A、B號出入口位于車站主體南側(cè)，臨近結(jié)建地塊布置。

Z4線2024年全線通車

濱鐵2號線（Z4）一期工程由泰達(dá)城市軌道投資發(fā)展有限公司采用PPP模式融資建設(shè)。線路自漢沽漢蔡路至中部新城，全長42.4km（地下段約14.6km，高架段約27.8km），設(shè)車站23座（地下車站12座，高架車站11座，地面站1座），采用PPP模式融資建設(shè)，總投資341.97億元。預(yù)計(jì)通車后，日客流量將達(dá)到27.6萬人次。

2020年4月組織完成PPP招標(biāo)工作，目前，已完成全線施工招標(biāo)，海河北段項(xiàng)目部已全部建成入駐，其中生態(tài)城區(qū)域高架段（航安道站-永定新河橋）架梁施工；北塘站樁基施工已完成；泰達(dá)站地連墻施工；文化中心站管線切改施工；于家堡區(qū)域融仁路站-金臨道站兩站兩區(qū)間主體施工。預(yù)計(jì)2023年北段具備通車條件。2024年全線具備通車條件。

來源：天津市規(guī)劃和自然資源局網(wǎng)站 天津廣播